Оставьте заявку — рассчитаем стоимость сегодня
При демонтаже бетонной дороги снимаем части поэтапно
Защищаем примыкающие конструкции от случайных ударов
Ограждаем опасную зону от посторонних людей
Вывозим разобранные материалы после разделения по видам
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Проектная подготовка и обследование дорожного покрытия | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж бетонной дороги | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование бетонного покрытия, основания и примыкающих дорожных конструкций | усл. | 25 000 ₽ |
| Установка временных ограждений, сигнальных конусов и знаков объезда по фронту работ | м2 | 350 ₽ |
| Снятие бордюров, примыканий и дорожного оборудования | ||
| Демонтаж бетонных или гранитных бортовых камней с сохранением целых изделий и очисткой от раствора | м.п. | 190 ₽ |
| Снятие водоотводных лотков, дождеприёмных решёток и смотровых колодцев с разборкой креплений | м.п. | 210 ₽ |
| Демонтаж металлических опор, знаков и ограждений, закреплённых на дорожном полотне | шт. | 450 ₽ |
| Резка и разделка бетонного покрытия на захватки | ||
| Алмазная дисковая резка бетонной дороги на карты размером до 2×2 м для извлечения без динамических ударов | м.п. | 3 200 ₽ |
| Алмазная канатная резка толстослойного армированного покрытия (толщиной свыше 200 мм) на мерные блоки | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение монолитного бетонного полотна | ||
| Разрушение бетонного покрытия и плит гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Разрушение массивных армированных участков и фундаментных оснований дороги гидромолотом (масса свыше 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритных бетонных глыб бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Извлечение арматуры и металлических закладных | ||
| Газокислородная резка арматурных стержней и дорожных сеток, выступающих из бетона, заподлицо | м.п. | 180 ₽ |
| Извлечение стальных анкеров, шпилек и закладных деталей из основания рычажным методом | шт. | 120 ₽ |
| Выемка подстилающих слоёв и основания | ||
| Механизированная выемка щебёночного, гравийного или песчаного основания экскаватором с ковшом | м3 | 280 ₽ |
| Ручная доработка и зачистка земляного полотна после механизированной выемки | м2 | 85 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя, грунта и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальные работы и сдача объекта | ||
| Сортировка вторичных материалов (бетон, металл, грунт) на площадке для переработки | м3 | 140 ₽ |
| Очистка территории от остатков мусора, бетонной крошки и обеспыливание участка | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж бетонной дороги — это комплексная задача, которая включает в себя разрушение и удаление дорожного покрытия с последующей подготовкой основания для новых работ. В перечень услуги входит не только сам процесс дробления или резки бетона, но и погрузка образовавшегося лома, вывоз строительного мусора и, при необходимости, планировка участка. Такая услуга востребована в разных ситуациях: при реконструкции городских магистралей, замене изношенного полотна на парковках и въездных группах, переустройстве промышленных площадок и складских территорий, а также при демонтаже временных дорожных конструкций.
Чаще всего к нам обращаются собственники коммерческих объектов, управляющие компании и подрядные организации, когда прежнее бетонное покрытие пришло в негодность: появились трещины, сколы и просадки, которые невозможно отремонтировать локально. Другая распространенная причина — изменение проекта застройки, когда старая дорога мешает прокладке коммуникаций или возведению новых зданий. Иногда демонтаж требуется для освобождения арендованной территории или утилизации старого железобетонного полотна, отслужившего свой срок. В каждом из этих случаев доверять такую работу случайным исполнителям неразумно. Профессиональный демонтаж бетонной дороги требует не только мощной техники, но и понимания структуры покрытия, его армирования, а также навыков безопасного ведения работ в стесненных условиях городской застройки. Нарушение технологии или неправильный расчет нагрузки могут привести к повреждению соседних конструкций, коммуникаций или к травмам персонала. Поэтому правильное решение — обратиться к специалистам, которые знают, как выполнить демонтаж аккуратно, с соблюдением всех норм и без простоев.
Работы по демонтажу бетонной дороги проводятся по отработанной технологии, которая обеспечивает предсказуемый результат и безопасность на каждом этапе. Порядок действий всегда начинается с изучения объекта: специалист выезжает на место, оценивает толщину и состояние бетонного покрытия, наличие армирования, тип основания и условия доступа. На основе этих данных подбирается наиболее эффективный метод разрушения — механический, с применением тяжелой техники, или алмазная резка, если требуется сохранить соседние элементы.
Сам процесс строится поэтапно. Сначала ограждается рабочая зона и при необходимости перекрывается движение. Затем техника выходит на объект. Для рыхления и разрушения плотного бетонного покрытия чаще всего используются гидромолоты, установленные на экскаваторах, или специализированные дорожные фрезы. Если дорога имеет железобетонную основу с мощным арматурным каркасом, может применяться дополнительное оборудование для перекусывания арматуры. В местах, где применение крупной техники ограничено (например, у стен зданий или в узких проездах), мастера используют ручной инструмент — отбойные молотки, перфораторы и алмазные дисковые пилы. Важно отметить, что все работы ведутся с обязательным использованием средств индивидуальной защиты: касок, наушников, защитных очков и спецодежды. Строгое соблюдение правил безопасности — неотъемлемая часть нашей работы. Это касается и контроля за пылевыделением, и предотвращения падения фрагментов покрытия, и страхования конструкций при необходимости. После разрушения бетонного слоя следует этап погрузки и вывоза строительного мусора, а также финишная зачистка основания от остатков бетона и арматуры.
Стоимость демонтажа бетонной дороги всегда рассчитывается индивидуально для каждого объекта. Мы не используем фиксированные ценники, потому что каждая задача уникальна: объем работ, толщина и прочность покрытия, степень его армирования, а также условия подъезда и удаленность полигона для утилизации отходов сильно влияют на итоговую сумму. На итоговую расценку в смете влияет и необходимость применения специальной техники — например, кранов для демонтажа тяжелых плит или вакуумных установок для сбора пыли.
При подготовке сметной документации для объектов, где требуется строгое финансовое обоснование, мы ориентируемся на общепринятые сметные нормативы. В расчетах могут быть использованы расценки на основании ФЕР (Федеральных единичных расценок) и ГЭСН (Государственных элементных сметных норм) на демонтажные работы. Также применяются коды ОКПД 2 для классификации услуг и материалов, что удобно для крупных заказчиков и государственных структур. Благодаря этому вы получаете прозрачную и обоснованную смету, в которой учтены все нормативные требования. Расценки в смете складываются из затрат на амортизацию техники, расход топлива, оплату труда рабочих и логистику. Именно поэтому мы рекомендуем не ориентироваться на минимальную стоимость, а заказывать детальный расчет. Например, демонтаж временного лежневого покрытия из железобетонных плит потребует одного подхода, а разрушение капитального монолитного дорожного полотна — совершенно другого по трудоемкости и оснащению. Чем подробнее вы опишете свою задачу, тем точнее будет итоговая цена, а мы, в свою очередь, предложим оптимальную технологию, чтобы вы не переплачивали за лишние мощности и не экономили на качестве там, где это важно для безопасности.
Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу бетонных дорог — это значит, что вы получаете услугу под ключ без необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Путь клиента начинается с простого обращения: вы оставляете заявку или звоните нам, описываете свою задачу, и мы назначаем встречу для осмотра объекта. На этом этапе инженер уточняет все детали: тип покрытия, объем работ, наличие подземных коммуникаций и требования по срокам.
Далее мы согласовываем план работ и подписываем договор, в котором четко прописаны все этапы. Перед стартом мы помогаем организовать подготовку объекта: освобождаем площадку от посторонних предметов, обеспечиваем безопасный проход для пешеходов и проезд для транспорта, если работы ведутся на действующем объекте. Сам демонтаж выполняется в согласованные сроки с постоянным контролем качества и соблюдения технологии. После завершения основной стадии мы проводим тщательную уборку территории: собираем осколки бетона, металлическую арматуру и мелкий строительный мусор. Заключительный этап — вывоз всех отходов на специализированные полигоны для утилизации, что полностью освобождает вашу площадку и делает ее готовой к дальнейшему использованию. Весь процесс организуется таким образом, чтобы вы могли продолжать свои основные работы без простоев и задержек. Для заказа достаточно связаться с нами по телефону или оставить онлайн-заявку на сайте — мы оперативно свяжемся с вами, чтобы обсудить детали и предложить удобное время для выезда специалиста. Мы делаем демонтаж профессионально и с заботой о вашем времени и бюджете.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|